WSB Leipzig - Wachen Sichern Bauen

Leistungen

  • Sicherungsaufsicht

    Sicherungsaufsicht

    Der Sicherungsaufsicht obliegt u.a. die Durchführung der Sicherungsmaßnahmen. Sie überwacht die Sicherungsmaßnahmen, erteilt den Sicherungsposten Weisungen und hält zur Arbeitsaufsicht ständigen Kontakt.

  • Sicherungsposten / Absperrposten

    Sicherungsposten

    Dem Sicherungsposten obliegt die rechtzeitige Warnung der im Gleisbereich tätigen Arbeitskräften vor sich nähernden Fahrten.
    Der Absperrposten verhindert das Betreten eines Gleisbereichs.

  • Arbeitszugführer / Triebfahrzeugführer

    Der Arbeitszugführer stellt Arbeitszüge oder Rangierfahrten zusammen und begleitet sie zu Arbeitsstellen. In der Ausführungsphase sorgt er mit seinen Strecken- und Ortskenntnissen für einen ordnungsgemäßen Ablauf.
    Der Triebfahrzeugführer für Nebenfahrzeuge muss mit den Grundbegriffen des Eisenbahnbetriebes sowie den betrieblichen Vorschriften über die Verständigung, das Rangieren sowie das Bilden und Fahren von Zügen vertraut sein. Er muss Rangier- und Zugfahrten selbstständig durchführen können.

  • Bahnübergangsposten

    Bahnübergangsposten

    Die Bahnübergangsposten sichern außer Betrieb befindliche Bahnübergänge oder Baustellenüberfahrten gegen Gefahren durch andere Verkehrsteilnehmer.
    Der Schrankenwärter sichert die Straßenverkehrsteilnehmer vor den Gefahren des Eisenbahnbetriebes.

  • Schaltantragsteller

    Um einen sicheren und störungsfreien elektrischen Zugbetrieb sicherzustellen, werden Mitarbeiter technischer Fachbereiche, Fahrdienstleiter oder Mitarbeiter von Dritten, z.B. Ingenieurbüros, Mitarbeiter von Unternehmen, die Oberleitungsanlagen errichten, die auf elektrisch betriebenen Strecken zum Einsatz kommen, zu Schaltantragstellern ausgebildet.
    Der Schaltantragsteller beantragt im Auftrag des Arbeitsverantwortlichen nach Zustimmung der beteiligten betrieblichen Stellen die Aus- oder Einschaltung von elektrischen Oberleitungsabschnitten oder bedient Oberleitungsschalter bei erteilten Schaltbefehlen von der zuständigen Schaltbefehlsstelle vor Ort selbst.

  • Bahnerder

    Bahnerder

    Bei Arbeiten an Oberleitungsanlagen und bei Arbeiten in der Nähe von Oberleitungsanlagen werden von Bahnerder Erdungsvorrichtungen im Auftrag des Arbeitsverantwortlichen ein- und ausgebaut.

  • Technisch Berechtigte

    Technische Berechtigte

    Der Bauwart (Technisch Berechtigte) überwacht im Auftrag der DB AG die fachgerechte Ausführung der Leistungen am Bau beteiligter Firmen. Bei Bauarbeiten im Bereich von Betriebsgleisen sind im Rahmen der Bauüberwachung auch bestimmte betriebliche Tätigkeiten und Aufgaben erforderlich.
    Zur den Aufgaben gehören u.a.:

    1. Anträge zum Erstellen einer Betriebs- und Baustellenanweisung (Betra) erarbeiten
    2. Genehmigung einholen,
    3. Absprachen mit Fachdiensten der DB AG führen
    4. Teilnahme an Bauberatungen
    5. Überwachung der mit Sicherungsaufgaben beauftragten Firmen.

  • Bauüberwacher / Sicherungsüberwacher

    Zu den Aufgaben bei Arbeiten im Bereich von Gleisen gehören im Rahmen der Bauüberwachung betriebliche Tätigkeiten wie z.B. das Vorlegen von Anträgen zum Erstellen einer Bau- und Betriebsanweisung (Betra), Aufgaben des Technischen Berechtigten, Aufgaben der Sicherungsüberwachung.
    Zum Arbeitsbereich des Bauüberwachers imSchwerpunkteinsatzgebiet Fahrbahn gehören neben betrieblichen Tätigkeiten Aufgaben des Ingenieurbaus, der Bauverfahren und der Baustellenorganisation.
    Zum Arbeitsbereich des Bauüberwachers im Schwerpunkteinsatzgebiet Leit- und Sicherungstechnik (LST) gehören neben betrieblichen Tätigkeiten spezielle Kenntnisse der Technik und der Grundsätze für den Bau von LST-Anlagen.
    Bei Arbeiten an Stromanlagen oder elektrischen Energieanlagen muss der Bauüberwacher – Schwerpunkteinsatzgebiet Elektrotechnik – neben guten betrieblichen Kenntnissen, spezielle Kenntnisse im Umgang mit elektrotechnischen Anlagen im Bereich elektrisch betriebener Strecken besitzen.

  • Autoprowa

    Autoprowa

    Die Autoprowa ist ein automatisches Warnsystem zur Warnung von Arbeitskräften im Gleisbereich. Mit Licht und Lärm warnt sie die Arbeiter im Gleisbereich vor Zügen, die durch die elektromechanischen Kontakte erkannt werden. Das Besondere der Anlage ist ihre Anpassungsfähigkeit an die äußere Geräuschkulisse: Arbeiten Schweißgeneratoren, Schienenschraubmaschinen oder Schotterpflüge mit voller Kraft, wird der Signalpegel der Anlage automatisch lauter als die Umgebungsgeräusche.
    Alle eventuell auftretenden Störungen werden erkannt und führen zur Auslösung einer Warnung. Dies wird durch die mit Akku gepufferten Warngeber möglich.